日本自駕：第一次自駕就上手！超簡單!真心不騙～－高性能駝獸

大家好，打給賀，こんにちは，what's up ⋯

我是高性能駝獸～

這篇給想去日本自助又考慮自駕的捧油，提供一些簡單易懂的建議，可以省下許多擔心與不安，這帖無毒請安心服用吧～

分成幾個項目推坑分享：

心理的不安因素：對於語言/交通規則/駕照/駕駛方式的擔心～

啊！我不懂日文啊？右駕ㄟ？看不懂號誌！？導航講日文嗎？！免驚！

首先是語言：經驗分享一下：其實駝獸我第一次自駕時是在北海道，當時英文菜菜加上五十音都不會啊！

又鑒於需要帶小孩大範圍走跳，又不想被交通時刻表侷限(想去哪就去哪，而且通常都需要更多時間~~拖很晚~~才出的了門)，最重要原因是小孩需要時間空間餵食清潔休息阿，~~然後又可以一直瞎拚然後直接放車上不用一直駝著~~~(哈哈～優點還真不少)，提著膽子就去租車了喔！

駕照：不是國際駕照啊，因為日方承認我國駕照（明明一個左駕一個右駕差很多XD），所以只是去監理所i辦個日譯本而已（100台票），你將會得到一張A4紙，這張可以用到你的駕照上資料有更改為止，是不是很划算呢！？另外，每次租車都要帶日譯本跟駕照/護照用來對照。

交通號誌/標線：真的跟台灣很像，大多可以意會，不大需要擔心，有一些特別的，如雪季使用的、野生動物出沒警告之類的；記得租車時他們提供的一大本資料裡也有附。不過，如果擔心的話可以先上網查看一下嘍。傳送維基日本交通號誌。

駕駛方式：就當是進入小叮噹（咦？透露年齡了嗎？）的鏡面世界啦，比如：雨刷方向燈左右相反，但油門跟煞車沒變喔XD；駝獸我是15分鐘左右就習慣了，只是一直默唸靠左邊靠左邊，然後常常會靠不到扶手就是了（喂~在另一邊啦～）

經驗分享：駝獸等紅綠燈時，常會看到對面車道先刷雨刷然後才打左轉燈，沒錯!他也是左駕國家來的新警察，哈～快過去跟他擊個掌～呆灣人吼！？

導航部分：駝獸建議，交車時請人員設定:日文漢字顯示，中文發音；日本的圖資實在是精準的強大，駝獸認為輸入景點電話番號最方便了（map code 當然也行），它就會用北京腔跟您報路了，是不是超容易！

結論就是，租吧！Don't worry~just try it !do it!

另外，還是要提：小心駛得萬年船；雖然有台灣交通的高強度磨練，在日本駕駛必定感到游刃有餘，但是還是別把壞習慣帶去國外喔（比如很會剪，很會飆，很會插，很會亂停），入境隨俗喔，作個合格的旅人～切記啊！

接著，最重要的---實質問題與花費：租車與注意事項～

如何租？去哪租？租多大台？自動道費用？ETC卡？好複雜阿阿阿!!?一點也不會!~~就是錢交出來~~哈~~

租車: 以九州為例，租車可以去Tabiria/ToCoo!(自動比價). 簡單完整，近年來改成中文介面, 實在貼心極了，而且一律有中文導航，免責補償保險, ETC, 等等....（安全座椅有料選擇）;

其他網站如 :樂天旅行、日文, 會有便宜的早割方案....便宜的部分大多來自還未包含免責保險，或是無法指定車種，更有些低價策略的公司（如sky）並無ETC卡/EP承辦⋯但有符合需求的捧油，這不失一個省錢的好方法。

駝獸之前只有在北海道租車時找到早割案....當時租7天, 一台FIT含保險氣座*1, 合台幣1100左右~

(當然捧友們, 可以再去各租車大網日文站繞繞, ORIX, time car, Budget..... )

而這幾年北海道有一個特別便宜的租車公司, woldnet, 超便宜的, 給個例子參考: 岳父大人201706要去流浪20天全程租車1000CC級距, 全包只要6萬多頭羊, 一天才不到800台票啊!!嚇死本駝獸了 )

所以, 其實以日本物價, 租車實在太便宜了, 汽油是比較貴一點, 但是車子很省油(比台灣省, 因為路況?還是駕駛習慣?~~還是緯度高?XD~~)也還好, 大條費用在下面--過路費...

加油: (加什麼油, 領車時會強調得很清楚, 大多是REGULA, 這就不多描述..)因為日本油價各家不一定, 經驗是大多越市中心越貴, 離開市區變便宜, 到很郊區又變貴了~駝獸建議, 在兜風的過程稍微要注意一下油價摟; 懂一點點日文的捧友們有機會也能挑戰一下自助加油~跟台灣差不多~

過路費: 首先要有ETC卡, (沒有也行拉, 走IC時請走人工收費道抽單據, 下閘口時會有人工收費 ) 但是交車時要記得裝上去, 不要因為免費提供就沒有去確認....切身經驗-傳送門(滋賀彥根城之旅)

接著就是購買外國人專用的highway/expressway pass了; 因為日本自動道的收費比起台灣實在無敵貴(西日本自動道料金查詢, 右下角有"地圖から探す"=由地圖檢索, 點點看巴), 為了荷包, 還是得了解一下...

日本方面出了很多pass , 如HEP/CEP/KEP/NEP/SEP....還有第三方(?)提出的TEP等等, 主要是涵蓋範圍不同, 或是某些路段不包含要另外收費..(目前各EP應該都不限定使用期間了~真是太貼心了)

舉例:「Kyushu Expressway Pass」(KEP):連續5天：6500円, 連續10天：11500円, 等等, (話說駝獸2015年去九州自駕時, KEP還是限時段推出的, 我只能乖乖付通常費用~~@@)

而讓我們查察九州橫斷, 大家最常走的路線, 1.福岡-熊本, (熊本-阿蘇-由布院等等都是一般山路)2.別府-福岡,---->1.102KM/2020円, 2.145KM/2530 円,(以上是土/日/祝曜日/平日凌晨的ETC費用, 平日就是原價了1.2880円, 2.3610円)

所以經過精密計算, 如果花4天走1.福岡-熊本, 2.別府-福岡, 而 KEP_4日=5500円<total ETC費用6490円, 則必買KEP_4日!

如果花5天走這些行程, 費用相當, 可買可不買,若期間可能會無限次上下自動道,可以購買比較放心~ 以上飯粒給捧油參考(也就是,要分一下使用時段: 假日平日凌晨有所不同, 查詢比價一下摟)~

當然還有北海道的Hokkaido Expressway Pass (HEP) ,舉例:5天6700円, 7天7700円(沒錯!越多天越便宜!!), 駝獸第一次北海道7日自駕, 光從新千歲-大沼公園(函館)-札幌 -->ETC費 5500+6010, 更何況還去小樽/旭川, 所以直接購買HEP_7日無誤!!
或是中日本Central Nippon Expressway Pass (CEP) , 亦或者更大範圍的ToCoo! Expressway Pass (TEP), (購買取得比較複雜, 與合作租車公司比較有限, 要花點時間)

車輛選擇: 這也是一開始苦惱駝獸的地方(有些租車網站會有行李荷物估算, 推薦車輛大小); 到底要租麼才夠用呢?給大家參考依據: 以下是駝獸+女王+妮妮, 兩大一小, 兩咖大行李箱+一台秒收嬰兒車(29"+27"?無印最大那咖+aprica 秒收車), 就如圖: 後車箱還有側邊還有一些空位可以放東西, 副駕是空出來的. FIT實在省油空間又夠用, 頗經濟實惠. 今年會挑戰兩大兩小, 我想FIT應該還是能夠勝任.

(下面是8人座車, 家族旅遊實在很適合, 省時省事省過路費, 不過後車箱比較小; 如果滿座後, 如果一人一咖行李箱, 後車箱可能會比較侷促)

駐車場: 在日本都內, 除了停車塔(地上會有個圓盤, 出場會自動轉正喔~很有趣)常見下圖這種無柵欄的停車場, 還常常看到屋子中間突然有一格配一台精算機的有趣畫面; 車停妥後車位中央的檔片會升起; 要離場時, 停車場旁有精算機, 精算完, 車體中的檔片會下落. 收費部分, 通常兩步路後就會有不同價錢, 而且同場內側的位子也比較便宜喔, 下次路過可以注意, 有些位置, 過夜停車也會有優惠.